Мощность — одна из главных характеристик автомобиля. Особенно когда речь идет о суперкарах, производители которых соревнуются друг с другом, выпуская машины, мчащиеся по дорогам подобно урагану.
В нашем сегодняшнем обзоре полюбуемся на 10 роскошных электрокаров, мимо которых просто невозможно проехать! Они не только стильные и неприлично дорогие, но и потрясающе мощные. “Хватит громких слов, давайте цифры!” — скажете вы. Да не вопрос! Они перед вами.
Наверное, ни один рейтинг шикарных автомобилей не обходится без участия Porsche. Что ж, это справедливо: вы только посмотрите на красавца Taycan Turbo S! В 2023 году модель получила обновленный аккумулятор и алгоритм зарядки, который увеличивает запас хода и помогает заряжать автомобиль быстрее. Все Porsche Taycan оснащены двумя электродвигателями, один из которых приводит в движение передние колеса, а другой — задние. Это первые серийные электрокары этого бренда.
Модель Turbo S специалисты Car and Driver назвали “ракетой”: она имеет двигатель мощностью 751 л.с. и разгоняется почти до 100 км/ч всего за 2,4 с. Автомобиль оснащен уникальной двухступенчатой трансмиссией на задней оси (на передней оси используется более стандартная односкоростная планетарная передача), она обеспечивает высокую скорость на старте и повышенную эффективность во время движения. Крутящий момент 1 049 Н·м толкает Turbo S вперед с такой силой, будто автомобиль срывается со сверхмощной катапульты. “Вы просто опускаете ногу и оказываетесь в другом месте!” — делятся своими впечатлениями специалисты из Carmagazine.
В названии всех электромобилей Maserati будет слово folgore, что в переводе с итальянского означает “молния”. Автопроизводитель обещает водителям молниеносное ускорение, и, судя по результатам модели GranTurismo на тестовом треке, это действительно так. Автомобиль разгоняется почти до 100 км/ч за 2,7 с. Он оснащен тремя электродвигателями: два двигателя приводят в движение отдельные задние колеса, а третий — переднюю ось. По словам производителя, такая конструкция позволяет использовать функцию векторизации крутящего момента, которая имитирует дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением. Это позволяет автомобилю уверенно двигаться даже в сложных условиях, например, по песку или грязи. В нормальных условиях GranTurismo развивает максимальную скорость до 325 км/ч.
Для получения максимального комфорта от вождения водитель может выбрать один из четырех различных режимов, которые влияют на подачу мощности, вектор крутящего момента, настройку подвески, контроль устойчивости и слуховые ощущения.
Удивлены, увидев в нашем рейтинге электрический пикап? Rivian R1T оказался здесь не просто для разнообразия. Автомобиль может быть оснащен двумя или четырьмя электродвигателями, в зависимости от комплектации. Самый дорогой вариант развивает мощность 835 л.с. и обеспечивает максимальную буксировку почти до 5 т.
Этот автомобиль является одним из самых быстрых среди пикапов: он разгоняется до 96 км/ч за 3,3 с.
Еще одна его фишка — установка Quad-Motor, позволяющая электродвигателям вращать левые колеса в направлении, противоположном правым колесам. Благодаря этому автомобиль может поворачиваться вокруг своей оси.
Пикап обладает более компактными размерами в отличие от конкурентов, например, Ford F-150 Lightning или GMC Hummer EV SUT, и лучше маневрирует в ограниченном пространстве. По бездорожью автомобилю помогает двигаться регулируемая пневматическая подвеска, вездеходные шины и опциональный щиток днища из углеродного волокна.
7. Lucid Air Dream Edition Performance — 1 111 л.с.
Генеральный и технический директор компании Lucid Питер Роулинсон ранее занимал должность вице-президента по проектированию транспортных средств в Tesla и был главным инженером проекта Model S, той самой модели, которая, можно сказать, привела Tesla к грандиозному успеху. Этот факт завышает ожидания от автомобилей Lucid и заставляет автопроизводителя изрядно попотеть, чтобы не отстать от знаменитого конкурента.
Модель Lucid Air Dream Edition Performance — образец современной продуманной роскоши. Она обладает самым мощным приводом на рынке, созданным по запатентованной технологии. Представители компании утверждают, что этот привод на 45% легче и на 59% мощнее, чем аналоги конкурентов.
Моторы Dream Edition способны вращаться со скоростью до 20 000 об/мин. За 2,5 с. автомобиль разгоняется до 96 км/ч, а максимальная скорость, которую он может развить, — 270 км/ч.
Для тех, кому этого мало, компания уже начала разрабатывать трехмоторную версию электрокара, мощность которой, вероятно, будет 1 500 л.с.
Девиз китайского автомобильного стартапа NextEV, выпускающего Nio, — “создавать вдохновляющие автомобили с превосходными характеристиками”. Соответствует ли этому модель Nio EP9? Конечно!
Автомобиль имеет четыре разных электродвигателя, кроме того, на каждом колесе размещены мотор-генераторы, работающие вместе с четырьмя отдельными коробками передач. Совокупная мощность двигателей составляет 1 341 л.с. Неудивительно, что суперкар устанавливает рекорд за рекордом! Для разгона до 96 км/ч электрокару требуется 2,6 с., а максимальная скорость составляет 312 км/ч. Каждый двигатель может создавать свой собственный крутящий момент тогда, когда это необходимо, что позволяет автомобилю сохранять высокую скорость на поворотах.
Помимо того, что Nio EP9 является одним из самых быстрых электрокаров, он также считается и самым дорогим в мире: его цена стартует от 3,48 млн долларов.
Roadster второго поколения обещает стать рекордной моделью, осталось только дождаться его выхода на рынок. По словам представителей Tesla, автомобиль сможет разгоняться до 96 км/ч всего за 1,9 с., развивать максимальную скорость более 420 км/ч и иметь запас хода до 997 км. Звучит очень амбициозно, будем надеяться, что увидим заявленные цифры и в реальности.
Tesla Roadster Second Generation, вероятно, будет оснащена тремя электродвигателями — одним спереди и двумя сзади — общей мощностью 1 475 л.с. Крутящий момент составит 10 000 Н·м.
По словам Илона Маска, эта модель будет “десертом”, который следует ожидать после “мяса, картошки, зелени и прочего”. То есть, к сожалению, Roadster второго поколения выйдет не раньше, чем Cybertruck и грузовик Semi.
Это первый электрокар известной итальянской компании, носящий имя ее основателя, промышленного дизайнера и инженера Джованни Баттисты Пининфарины. На сегодняшний день Pininfarina Battista — самый мощный и быстрый серийный гиперкар Италии. Четыре мотора, по одному на каждое колесо, обеспечивают полную векторизацию крутящего момента, то есть мощность может быть мгновенно направлена туда, где она больше всего нужна. От 0 до 96 км/ч автомобиль разгоняется менее, чем за 2 с., а его максимальная скорость составляет 217 км/ч.
Pininfarina планирует выпустить всего 150 гиперкаров, каждый из которых станет уникальным. Клиент сможет выбрать желаемые опции, и составленная им комплектация не будет доступна другим покупателям.
Невероятный Neverа, выпущенный хорватским стартапом Rimac, побил целых 23 рекорда за один день! В нем использована полностью электрическая трансмиссия с четырьмя двигателями. На каждое колесо установлен синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами и углеродными рукавами, а еще одноступенчатая трансмиссия с прямым приводом. Общая мощность двигателей составляет 1 914 л.с.
На разгон до 96 км/ч электрокару требуется всего 1,85 с., а заявленная максимальная скорость — 415 км/ч. Кстати, название Nevera было дано автомобилю в честь одноименного шторма, периодически возникающего у берегов Хорватии. Говорят, что его скорость может достигать 249 км/ч.
Специалисты Car and Driver говорят, что Lotus Evija “стремится раздвинуть границы современных технологий гиперкаров”. Это полностью электрическая модель со сверхбыстрой зарядкой и дизайном, напоминающим гоночные автомобили. Evija создан для того, чтобы доминировать на дороге. Четыре двигателя общей мощностью
1 971 л.с. не оставляют конкурентам практически никакого шанса.
По словам представителей компании, автомобиль весит всего 1,67 т и является самым легким среди электрических гиперкаров, когда-либо запущенных в производство.
Максимальная скорость Evija более 321 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 3 с. Для того чтобы поездка была наиболее комфортной, водитель может выбрать один из пяти режимов вождения: Range, City, Tour, Sport и Track.
В продажу планируется запустить всего 130 гиперкаров. Будущим владельцам предоставят возможность кастомизировать как внешнюю, так и внутреннюю отделку по своему вкусу.
Вот мы и примчались к финишу нашего рейтинга. Здесь нас уже заждался первый гиперкар от японского автопроизводителя Aspark.
Он оснащен четырьмя электродвигателями общей мощностью 1 984 л.с. и уникальной системой векторизации крутящего момента. Для достижения максимальной аэродинамики боковые стекла электрокара имеют обтекаемую форму, а заднее антикрыло полностью выдвигается для увеличения прижимной силы на скорости 150 км/ч. С 0 до 96 км/ч Owl разгоняется всего за 1,7 с., а его максимальная скорость может достигнуть 400 км/ч! Дорожный просвет автомобиля регулируется в диапазоне от 80 до 100 мм, что обеспечивает необходимую безопасность при высоких скоростях.
Не секрет, что для таких быстрых автомобилей большой проблемой является продолжительная зарядка, однако к Owl это не относится. Его литий-ионный аккумулятор мощностью 64 кВт/ч полностью заряжается всего за 80 мин.
Пока Aspark запустила в продажу всего 50 таких гиперкаров. В первую очередь это связано с тем, что компания является небольшой инженерной фирмой и еще не имеет широкой сети дистрибьюторов.
Электрокары в нашем рейтинге настолько мощные, что аж дух захватывает, правда? Когда придете в себя, не забудьте написать, какой автомобиль понравился вам больше всех.