Выставка Consumer Electronics Show (CES) прошла в Лас-Вегасе 5-8 января. Мероприятие ведет историю с 1967 года, и каждый раз его с нетерпением ждут все, кто интересуется технологиями будущего. Успешные компании демонстрируют свои лучшие достижения, мимо которых пройти просто невозможно!
В этом году, открытие CES было организовано BMW. Также компания вместе с Audi и Volkswagen разделила выставочную площадку с технологическими фирмами (такими как Harman), поставщиками второго уровня (например, ZF) и стартапами, производящими электромобили (Zero Labs и др). Многие СМИ отметили, что это означает превращение выставки в автосалон и демонстрирует, насколько тесно теперь связаны автопроизводители и технологические компании.
Мы собрали несколько наиболее интересных автоновостей, всколыхнувших шоу в этом году:
Sony Honda Mobility Afeela
Три года назад Sony представила на CES свой первый концепт-кар. Теперь у компании появился производственный партнер, им стала Honda, и торговая марка Afeela. Представители Sony заявили, что первая модель Afeela будет доступна для предварительного заказа в США в первой половине 2025 года, а первые автомобили для клиентов ожидаются весной 2026 года.
Новинка имеет 45 датчиков, цифровой дисплей на переднем бампере и лидар для автономного вождения. Кроме того, в первой модели будет использоваться Qualcomm Snapdragon “Digital Chassis” — новая автомобильная платформа, объединяющая телематику, связь, помощь водителю и автономию.
BMW i Vision Dee
BMW привезла на выставку свой новый концепт-кар, который может менять цвет кузова за считанные секунды. Корпус машины покрыт панелями, работающими как экран устройства для чтения электронных книг Kindle. В представленной модели доступно до 32 оттенков, а еще есть возможность создавать градуированные узоры для перехода от одного тона к другому.
Внутри i Vision Dee не менее интересен. Представители BMW, заявили, что технология проекционного дисплея (HUD), использованная в концепт-каре, в будущем заменит обычную приборную панель. Интерфейс, проецируемый на лобовое стекло, предоставляет водителю возможность выбрать необходимый уровень погружения: от простой полосы информации о вождении и транспортном средстве до полноэкранного виртуального мира.
Volkswagen ID.7
Volkswagen решила сохранить интригу: внешний вид нового седана пока замаскирован. Известно, что он теперь называется не ID.Aero, а ID.7. В салоне есть большой 15-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и увеличенный проекционный дисплей, не уступающий новинке от BMW. Обновленная система климат-контроля теперь начинает нагреваться или охлаждаться по мере приближения водителя и автоматически регулирует направление воздушного потока для более быстрого достижения заданной температуры. Элементы управления кондиционером постоянно отображаются на главном экране информационно-развлекательной системы, а к сенсорным ползункам температуры была добавлена подсветка. Как говорится, мелочи, но приятно.
Peugeot Inception
Модель Inception от Peugeot поразила зрителей своими внушительными параметрами. Автомобиль на длинной колесной базе оснащен большой батареей на 100 кВтч, которая, по словам производителей, хороша для пробега чуть меньше 500 миль (804,672 км). Аккумулятор питает два электродвигателя — по одному на каждую ось для полного привода. Заявленная общая мощность составляет 680 лошадиных сил. За 5 минут автомобиль может проехать 93 мили (149,6 км) — впечатляет, не так ли? Однако не будем забывать, что пока это всего лишь концепт и все цифры, озвученные производителем, на практике будут выглядеть иначе. Inception был создан, чтобы показать возможности платформы, по поводу планов серийного производства Peugeot никаких заявлений не делала, но отметила, что дизайн модели будет вдохновлять будущую линейку 2025 года.
Цифровой корпус Qualcomm Snapdragon
Компания Qualcomm, известная своими процессорами для смартфонов, на этот раз продемонстрировала цифровое шасси Snapdragon. Система работает совместно с облачным сервисом Salesforce и предназначена для автопроизводителей и поставщиков. Они могут использовать компоненты в качестве комплексной платформы, охватывающей телематику, связь, вычисления, развлечения, помощь водителю и автономию. Qualcomm уже работает с несколькими крупными компаниями и стремится привлечь еще больше клиентов, заявляя, что платформа является открытой, масштабируемой и обновляемой. Она включает в себя 5G, Wi-Fi, Bluetooth и другие технологии связи между автомобилями, а также возможность персонализации и обновления на протяжении всего срока службы транспортного средства.
На шоу также был анонсирован и новый процессор для автомобилей — Snapdragon Ride Flex SoC. Он был разработан специально для систем помощи водителю и для информационно-развлекательных систем.
Тепловой ремень ZF
Водители электрокаров предпочитают использовать сиденья с подогревом — это экономичнее, чем прогревать весь салон. Компания ZF предложила еще один вариант — согревающий ремень безопасности Heat Belt. Он потребляет всего 70 Вт энергии, чтобы достичь температуры поверхности 40 градусов по Цельсию. В наши холодные зимы такая новинка была бы очень кстати.
Audi Holoride
Несмотря на то что технология Holoride уже была презентована на крупнейшей выставке мобильной индустрии Mobile World Congress (MWC) в прошлом году, Audi представили ее и на CES. Виртуальная реальность стала трендом, и в современном автомобиле без нее тоже теперь не обойтись. С помощью гарнитуры HTC Vive Flow пассажиры Audi погружаются в виртуальный мир, имитирующий движение автомобиля. По пути их ждут разнообразные здания, за выполнение которых начисляются очки.
Mercedes-Benz бросает вызов сети ЭЗС Tesla
В планах Mercedes к 2027 году построить сеть ЭЗС под собственным брендом с более чем 10 000 активных точек. По словам представителей компании, станции будут не только безопасными, хорошо освещенными и защищенными, на них также можно будет купить еду и напитки. В навигационной системе автомобиля Mercedes владелец сможет найти ближайшее зарядное устройство и забронировать его, чтобы оно было доступно к расчетному времени прибытия.
Еще одна значимая новость, которой поделилась компания, связана с технологией помощи водителю 3-го уровня. Mercedes получил ее одобрение от регулирующих органов в Неваде и таким образом стал первым автопроизводителем в США, которому это удалось.
Verge TS Ultra
Электрический мотоцикл Verge TS удивил необычной конструкцией: медный сердечник и магнитное кольцо двигателя размещены в ободе заднего колеса, в центре которого оставлено сквозное отверстие. В результате такого дизайнерского решения мощность и крутящий момент двигателя передаются непосредственно на дорогу. Заявленные цифры впечатляют: 150 кВт мощности и 1200 Нм крутящего момента. Байк может разогнаться до 60 миль в час (96,5 км/ч). Цена TS Ultra составит 44 900 долларов, а поставки в США планируют начать через несколько месяцев.
Ram 1500 Revolution
Компания Ram, принадлежащая Stellantis, заявила о себе, показав концепт под названием 1500 Revolution BEV. Этот электрический грузовик еще не готов к производству, но способен конкурировать с аналогичными моделями Ford, Rivian и Chevrolet Silverado. Концепт оснащен двухмоторной полноприводной платформой и полноприводным рулевым управлением для повышения маневренности на низких скоростях. Он будет использовать 800-вольтовую архитектуру — которой не хватает, например, 400-вольтовому Ford Lightning — для быстрой зарядки. В салоне концепт-кара есть два 14,2-дюймовых дисплея, съемный нижний экран также можно использовать как планшет. Сиденья и центральную консоль тоже при желании можно убрать. Для перевозки очень больших предметов предусмотрены дополнительные двери, обеспечивающие пространство между тремя отсеками.
Система от LG и Magna
Magna и LG Electronics объявили о своем партнерстве. Компании подписали соглашение о разработке экспериментальной концепции информационно-развлекательной системы для автоматизированного вождения.
Программное обеспечение LG будет интегрировано в усовершенствованную систему помощи водителю, разработанную Magna. В будущем этот продукт будет доступен для автопроизводителей.
Экологичные шины Goodyear
Тренд на экологичность распространен почти во всех отраслях, теперь очередь дошла до производства шин. Компания Goodyear анонсировала шины, которые на 70% состоят из экологически чистых материалов. Вместо продуктов нефтепереработки в составе будет соевое масло, сохраняющее эластичность резиновой смеси, диоксид кремния, синтезируемый из золы рисовой шелухи (побочный продукт переработки риса), и шинный корд, изготовленный из полиэстера, полученного путем переработки бутылок.
Archer Air Taxi
Три года назад северный зал конференц-центра Лас-Вегаса был заполнен прототипами летающих такси. Теперь их было не так много, но отрасль продолжает развиваться. На шоу этого года автомобильная группа Stellantis объявила, что будет помогать строить электрический самолет Archer Aviation. Модель, названная Midnight, имеет заявленную дальность полета 100 миль (160,9 км), максимальную скорость 150 миль в час (241,4 км/ч). В кабине предусмотрены места для четырех пассажиров и пилота. Аэротакси будет оснащено 12 электродвигателями и рассчитано на 20-минутные поездки с 10-минутной подзарядкой аккумулятора. Ожидается, что производство начнется в 2024 году на заводе в американском штате Джорджия.
Chrysler Cockpit
Chrysler представила свое видение салона беспилотного автомобиля. Демонстрационную модель назвали Synthesis, она оснащена двумя дисплеями приборной панели под управлением операционной системы STLA Brain, информационно-развлекательным интерфейсом Smart Cockpit и помощником водителя AutoDrive 3-го уровня. Рулевое колесо и педали, как уже принято в подобных концептах, отсутствуют. Планируется, что автомобиль будет синхронизироваться с календарем владельца и самостоятельно планировать маршруты, включая вынужденные остановки для зарядки аккумулятора.
Выставка в очередной раз показала, насколько быстро развиваются современные технологии и как разнообразно их применение. Проекты и концепты, представленные компаниями, выглядят невероятно и многообещающе. Посмотрим, как они будут воплощены в реальной жизни и какие из них окажутся лучшими среди конкурентов.